自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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◆產品用途：
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◆使用方法：
油煙機、流理台油污清潔。
餐桌、傢俱、地板清潔。網友開箱介紹
玻璃門窗、紗網清潔。
本商品規格
◆產品型號:AC016-3
◆產品產地:Material From U.S.A Made In Taiwan
◆產品成份:油脂分解酵素(Lipase)、蛋白質分解酵素(Protease)
◆產品容量:1000cc/1瓶 (超濃縮)
投保產品責任險字號 新安東京海上產物保險字號：04ML000516
食品業者登錄字號 F-180203533-00001-8
商品訊息特點戰利品
| 品牌名稱 | |
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| 規格 |
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產品型號 : AC016 -3
產品產地 : 台灣 原料 丹麥
產品成份 : 油脂分解酵素(Lipase)、蛋白質分解酵素(Protease)
產品容量 : 1000ml/瓶
產品條碼 : 4719860681644
產品尺寸 : 長6*寬11.5*高:19.5 cm
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旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】
中國鑽探南海底層同時也是海洋科學第一個大規模基礎研究計畫已經進入衝刺階段。33名中外科學家13日前往南海海域，進行第3次南海大洋鑽探，預計未來4個月，將在南海北部海域執行2次鑽探任務，了解南海大陸的基底岩石組成。
新華社13日報導，來自中，美，德，法，日等國家的33名中外科學家乘坐美國「決心」號大洋鑽探船，離開香港維多利亞港招商局碼頭，前往南海目標海域。這次是由中國科學家主導第3次南海大洋鑽探，表示著為期4個月的「南海深部過程演變研究計畫」已進入最後階段。
將在2個站位鑽探
報導指出，「決心」號大洋鑽探船將在南海北部海域，執行IODP367和IODP3682個航次的鑽探任務。執行IODP367航次首席科學家、中國中科院南海海洋研究所孫珍教授表示，「決心」號將奔赴北緯18.4度、東經115.9度附近的目標海域，計畫在2個站位進行鑽探。
報導稱，2個站位的水深分別約為3780公尺和3800公尺，鑽探目標是分別打穿800公尺和1300公尺左右的海底沉積物，再向下鑽取100至250公尺的基底岩石，研究南海大陸邊緣的基底岩石的實際面貌。
應用先進深海技術
報告稱，在執行過程中，積極與國際合作的「大洋鑽探計畫」緊密結合，利用世界先進技術，在深海盆演化、深海沉積、生物地球化學過程等三方面深入研究「解剖」南海，構建邊緣海的「生命史」。
報導稱，截至目前，這項計畫已經取得許多重要研究進展，包括國際合作的「決心」號大洋鑽探、中國7000公尺載人深潛器「蛟龍」號、「海洋獨家六號」深拖磁測系統、寬頻帶海底地震儀、深水錨系觀測、海山淺鑽等眾多先進深海技術，都在南海得到集結應用。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
長榮航空前董事長張國煒的星宇航空，計畫租購10架以上全新客機飛東南亞，正好符合政府新南向政策。對此民航局官員表示，目前東協十國當中，我國僅剩下緬甸與寮國未簽署航空協定，緬甸允許定期包機，因此除寮國外都可飛，但星宇尚未向民航局申請籌設。
籌備中的星宇航空發言人聶國維透露，張國煒是在自家門口遭「壹週刊」記者攔路採訪，談話不到十分鐘，未料做了「張國煒強勢復出」大專題。張國煒主要表示星宇航空將搶攻高級航空市場，但是也有經濟艙，初期鎖定東南亞航線，未來再擴充到長程航線。
張國煒指出，航空業畢竟人很多，有熱情的或是想要把這個產業做變革跟創新的，大家一起來再來拚一次。
聶國維說明，張國煒規劃初期以20億當資本額，租購10架新機營運，由於新設航空公司申請程序繁雜，引進的飛機要經過五階段審查，估計正式營運約是兩年以後的事。
由於申請新設航空公司者要符合貿易運輸業，且連續三年營收在60億元以上，張國煒尋找的合作對象是哪家企業備受矚目，聶國維表示合作對象還在洽商，未做最後決定。
我國目前簽署的航約，東協十國中，馬來西亞、新加坡、泰國都已開放天空，汶萊有航權沒人飛，菲律賓、印尼、越南都還有剩餘航班可利用，柬埔寨僅開放金邊，但柬埔寨的吳哥、緬甸的仰光，我國業者都有定期包機在飛。
在東北亞部分，日本已全面開放天空，韓國僅桃園－仁川有管制，其他包括高雄－仁川等都已開放；澳門已經開放天空，香港尚未開放。因此就航點來看，整個東亞區選擇很多，只是也因低成本航空崛起，市場競爭激烈，去年日本東京、大阪、北海道等熱門航點一度淪為虧錢航線，至復興航空停飛後才改善；另東南亞部分航點航班因為缺乏來台旅客，至今還沒業者敢飛。
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